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路局狠抓货装安全基础管理

一是全面规范装卸作业体系。组织对货运装卸管理职能进行全面细化完善,重新编制安全风险管控表,并结合风险研判排查及新技术设备应用情况,对货运值班员、内勤货运员、货运检查员等14个货运岗位作业指导书进行全面修订,通过季度标准化站段、车间、班组、岗位验收工作对作业标准追踪分析、动态优化,逐步形成了规范的作业标准体系。 二是强化现场关键作业控制。严格落实“一事一分析一通报”制度,通过交班分析、下发专题通报等形式,组织路局、站段两级专业人员现场进行写实调研,特别是对驼峰调车进行跟班作业,全面分析研判现场作业,从源头卡控、调车连挂速度、质量检查、途中监控、检查考核等关键环节制定12项卡控措施,有效遏制超偏载问题的发生。结合管内点多线长实际,创新采取“定期专项截查行动”的方法,集中整治货物装载、货物加固、车门管理等直接影响安全的隐患问题,保证货装安全管理“新常态”。 三是不断加大安全管理投入。明确了“传输网2M通道和车站端数据本地存储、路局端远程访问播放”的联网实施方案,整合集中播放控制软件,集中对5个单位25个站点的货物装载状态视频进行联网监控,24小时不间断进行巡视监装,不断提高货检安全保障能力,健全了货运安全保障体系。 四是规范安全应急处置管理。将《危险货物运输事故应急预案》有关内容、应急处置措施、应急联系电话、专家库、技术规章等,分层级明确应急处置流程、操作办法及支持应急处置的各类信息,形成了具有针对性、完整性的应急处置“菜单”。同时,通过开展危险货物运输事故应急演练,针对性提升危险货物运输应急保障能力,确保货运绝对安全。

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